談到電動低速汽車，很多人都是比較了解的，所采用的要么是車用鋰電池，要么是鉛酸電池，但對這種低速車則有不同的待遇。與成本較低的鉛酸電池相比，低速車采用了車用鋰電池，這是因為從環(huán)保角度來說，車用鋰電池比鉛酸電池更加環(huán)保。當(dāng)然了，還有其他優(yōu)勢，一起來看一下吧。

純電動低速車采用鋰電池的另一個原因就是鉛酸電池容易損壞，鉛酸電池因為在工藝上很簡單，從成本上說也是非常便宜的。與看起來昂貴的車用鋰電池相比，性價比是比較低的。另外鋰電池重量只是鉛酸電池的五分之一，而且具有很長的充放電壽命：三元車用鋰電池充放電次數(shù)為1000次，更高的磷酸鐵鋰電充放電壽命為循環(huán)兩千次（具體壽命要以實際工況來說，還有就是車用鋰電池是需要維護(hù)的，維護(hù)的越好其壽命肯定就越長）。

雖然車用鋰電池的市場占有率現(xiàn)在遠(yuǎn)沒有鉛酸蓄電池那么大，但從應(yīng)用領(lǐng)域來看，鉛酸電池顯然更適合于對體積重量要求并不嚴(yán)格的低速車以及民用電動車。而車用鋰電池更加適合企業(yè)來用，畢竟車用鋰電池有一個優(yōu)勢就是環(huán)保，環(huán)保對于企業(yè)來說還是比較重要的。